| 产品特性：水泥基 | 材质：水泥基 | 产地：河北 |
| 货号：YJ | 功能：早强、高强、微膨胀性、自流性高、耐久性强 | 规格：40kg/袋 |
| 抗压强度：60 | 品牌：圣思恩 | 适用范围：适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。 |
| 是否跨境货源：否 |
支座灌浆料 高强无收缩支座灌浆料 高铁桥梁专用支座灌浆料
产品特点
1、早强高强：1天强度可达35MPa以上。
2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
3、无收缩：***设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
支模
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基储模板与模板间的接缝处用水泥浆( 推荐快速堵漏剂)、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
1、灌浆完毕后30min内应立即加盖湿草帘或岩棉被,并保持湿润。
2、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。
3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”。
支座灌浆料 高强无收缩支座灌浆料 高铁桥梁专用支座灌浆料
